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戴启远:坚持把创新作为发展“动力源” 奋力实现弯道超车

  发布日期:2019-03-13 08:52:23   来源:中国特气网
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近日,全国人大代表、淮北市市长戴启远接受新华网专访。他表示,淮北市作为一座资源枯竭型城市,必须坚持把创新作为发展的“动力源”“加速器”,推动产业升级,加快新旧动能转换,奋力实现弯道超车。

 

新华网:淮北是一座因煤而建、缘煤而兴的城市,近年来面对煤炭资源枯竭带来的一系列问题,淮北不断探索创新转型发展新路,创新对淮北有着怎样的现实意义?

 

戴启远:与其他城市相比,淮北市作为一座资源枯竭城市,综合实力不强,要素集聚能力有限,面临着加快发展与加快转型的双重压力。我们深刻认识到,实现高质量发展,必须坚持把创新作为发展的“动力源”“加速器”,借势借智,补短强弱,找准突破口,选好主攻点,推动产业升级,加快新旧动能转换,奋力实现弯道超车。

 

201811月,党中央、国务院发布《关于建立更加有效的区域协调发展新机制的意见》,将促进区域协调发展作为新时代国家重大战略之一,对建立以城市群带动区域发展新模式,解决发展不平衡不充分问题具有重大指导意义。我们将抢抓历史机遇,对外主动融入合作,对内推进产城融合,把区位优势转化为发展优势,把城乡差距转化为发展动力,推动高质量转型发展。

 

新华网:我们了解到,近年来淮北不断强化与长江经济带协同发展,把发展陶铝新材料产业摆上产业升级的重中之重位置,着力打造千亿级的陶铝新材料板块。目前,这项工作的推进情况如何?

 

戴启远:陶铝新材料是淮北与长江经济带协同发展的一个佳作,“研发在上海,转化在淮北”。陶铝新材料采用原位自生方法,让陶瓷从铝里“长”出来,生成纳米陶瓷铝合金,兼顾陶瓷的强度硬度和铝的轻质柔软,拥有完全自主产权,既具战略意义,也有经济价值。

 

目前该材料已“飞天入海”,运用到天宫一号、天宫二号、嫦娥三号、量子卫星等科研平台中,同时在C919大飞机中开展多种部件试验。

 

该成果由淮北地区走出的人才——上海交大王浩伟教授,领衔特种材料研究团队,经过近30年持续攻关取得的。目前该团队拥有成员50多名,其中博士11名,建成院士工作站、博士后流动站,分别在上海和淮北两地开展科技攻关和应用研发。

 

20178月,淮北市与上海交大、上海均瑶集团、安徽相邦公司签署产学研合作协议,合作设立安徽陶铝新材料研究院,打造政产学研成果转化平台。“研发在上海,转化在淮北”,“借船出海”,“借鸡下蛋”。在此基础上,四方共同出资4亿元成立安徽陶铝新材料研究院有限公司,一体推进应用、研发、产业化。

 

在成果转化初期,由于产品认可度不高,市场化运作困难,市政府通过产业引导基金进行无偿支持,在淮北市高新区代建研发大楼和厂房,成立服务专班,协调解决具体问题。同时,积极争取政策支持,陶铝新材料获批省“三重一创”重大新兴产业专项,被列入工信部《重点新材料首批次应用示范指导目录》,王浩伟团队获安徽省十大人才团队称号。2015年,首个千吨级中试及生产基地项目落地,目前铸锭、特种铸造、陶铝新动力、汽车轻量化、增材制造(3D打印)等一批项目已建成投产,具备年产2.3万吨新材料、100万只活塞、6万套新能源汽车电池托盘、20万套防撞梁的生产能力,产业化发展速度不断加快。

 

2018年陶铝新材料产业实现产值达1亿元,今年预计完成3亿元,远期目标是千亿元规模。在省委、省政府的支持下,争取设立合肥国家综合性科学中心首个地市分中心,将陶铝新材料项目纳入科学中心支持范围,无缝对接全国全省优质创新资源,积极参与科学中心建设。发挥上海交大安徽陶铝新材料研究院龙头作用,加强与大院大所合作,加快陶铝新材料应用研发,增强创新引领力。

 

加快现有企业产能释放,2019年计划新增活塞生产线4条,产能达到300/年,新增汽车轻量化生产线2条、大型铸锭生产线2条,确保陶铝航材年内交付中国商飞研发。同时,加强与中铝集团联系,借助其市场优势、技术优势,积极引进战略合作伙伴,打造一批产业链条完善的产业集群,助推陶铝产业做大做强,跨越发展。

文章来源:新华网

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