我国汽车行业继续承受下降的压力。中国汽车工业协会13日发布的最新数据显示，4月我国汽车生产205.20万辆，环比下降19.78%，同比下降14.45%；销售198.05万辆，环比下降21.41%，同比下降14.61%。1-4月，汽车产销838.86万辆和835.33万辆，同比下降10.98%和12.12%，与1-3月相比，降幅分别扩大1.17个百分点和0.80个百分点。

在业内专家看来，4月份与销量同比降幅达17.7%的乘用车相比，商用车同比“艰难”地保持了0.13%正增长，实属不易。而在商用车主要品种中，与上月相比，货车和客车产销均呈下降，货车降幅更为明显；与上年同期相比，货车产量略降，销量微增，客车产销均呈下降。

“年初业内针对重卡市场的一些担忧正在慢慢兑现，在去年较高产销业绩的压力下，今年再度维持高位困难的确不小。而受益于城市、城乡物流市场的转型与消费带来的运量增长，轻卡以及微卡市场的整体走势较好，主流品牌之间的鏖战也在继续升级。”北京某汽车人士表示。

值得一提的是，在传统化石燃料汽车产销持续下滑的情况下，新能源汽车仍然“一枝独秀”。数据显示，1-4月，新能源汽车产销分别完成10.16万辆和9.68万辆，比上年同期分别增长25.03%和18.15%。而前4个月，新能源汽车产销分别完成36.76万辆和36万辆，比上年同期分别增长58.47%和59.79%。

文章来源：经济参考报