在俄罗斯17艘冰区LNG船项目的激烈角逐中，三星重工击败韩国两大造船巨头和中国船企成功胜出，将作为俄罗斯红星造船厂的合作伙伴，为俄罗斯能源巨头诺瓦泰克的北极LNG-2项目设计建造冰区LNG船。据了解，这批冰区LNG船将采用法国GTT公司的Mark III货物围护系统，单艘造价在3.16亿～3.18亿美元，计划在2025年之前交付。

北极LNG-2项目的LNG船将采用破冰型设计，与韩国大宇造船为亚马尔 LNG项目建造的一系列冰型LNG船规格类似。由于红星造船厂本身没有建造交付LNG船的经验，也尚未完全掌握破冰型LNG船建造技术，需要在拥有先进建造技术的海外船厂完成相当一部分工程之后，再运到红星造船厂进行后续工程。

此前有报道称，诺瓦泰克将为北极LNG-2项目在红星造船厂订造15艘冰区LNG船舶，后又增加至最多17艘。

今年4月5日，俄罗斯现代商船在红星造船厂订造了北极 LNG-2项目首艘冰区LNG船。2018年12月，诺瓦泰克与现代商船签署了第一艘LNG船的包运合同（COA），合同期限25年，规定新船必须在2022年年底之前交付，在2023年4月之前进行冰试。

据了解，这批LNG船将由新成立的合资企业北极海运有限责任公司负责运营。6月7日，中远海运集团与诺瓦泰克、俄罗斯现代商船以及丝路基金签署协议，成立合资企业北极海运有限责任公司。