5月20日，“氢起东风・创领未来”东风汽车氢能耐久技术暨T1商用车新能源平台发布会在武汉举行。

　　会上，东风汽车自主研发的400kW氢燃料电池堆，成功通过新国标10000小时耐久验证，平均单片电压衰减率仅3.29%，成为国内首个拿下“耐久之星”认证的金属双极板电堆；同步发布的T1商用车新能源平台，更让氢能重卡拥有了“多、快、好、省”的全新运营体验，为氢能商用车的规模化、商业化运营奠定坚实基础。

　　东风汽车战略规划部（品牌管理部）总经理、研发总院党委书记杨彦鼎表示，东风汽车在2026北京车展重磅发布“东方风起2030”，以“天净零碳”计划锚定零碳未来，把氢能作为战略核心赛道，以技术自主、产业自强，扛起绿色发展的时代责任。未来，东风汽车将依托氢能产业创新联盟，联合政府、产业链上下游、科研机构与应用场景伙伴，构建协同创新、资源共享、场景共建的产业生态。

　　10000小时：突破行业核心痛点

　　耐久性是氢燃料电池从技术走向规模化市场的生命线，为此，研发团队系统性构建“2-3-3”耐久技术体系核心材料、极端工况、老化控制三大维度构建完整耐久技术体系。无论是极寒酷暑、复杂路况氢能“心脏”都能稳定运行，真正做到耐用省心。

　　核心材料

　　在核心材料上，东风汽车用了高耐久催化剂+防腐导电双涂层，从根上解决老化、生锈问题，让核心部件更抗造、更耐用，整体耐久表现远超国家标准。

　　极端工况

　　卡车跑长途，要经历干湿交替、颠簸震动、重载爬坡等多种工况，东风汽车用三大技术，给电池穿上“防护甲”，无论沙漠、高原、冰雪，都能稳稳输出：

　　·膜电极应力控制：让核心部件不易受伤；

　　·一体化抗振封装：把零件紧紧固定，防止松动漏气；

　　·水热管理：自动调节内部水量和温度，避免过热或结冰。

　　老化控制

　　通过高精度堆叠技术，让电堆内部每一片电池电压极度均匀。在线快速活化和AI寿命预测模型，就像给电堆配了个“健康手环”：跑多少公里、什么时候该保养，系统提前告诉你。

　　目前，东风汽车已构建起从核心材料、关键部件到系统集成、整车应用的完整自主技术体系，包括70kW、150kW、400kW三大功率平台，覆盖20kW到400kW全场景需求。其中，400kW燃料电池平台专为49吨重卡量身打造，可实现-40℃低温冷启动，设计寿命突破30000小时，并成功获评湖北省61020标志性产品。

　　T1平台：多场景验证 全链条服务护航

　　技术过硬，更要贴近用户真实需求。本次发布的T1商用车新能源平台，聚焦能耗、自重、补能、安全四大核心诉求，打造“多快好省”的商用新体验，为物流行业提供更优解。

　　能耗低，成本低

　　山区、平原多路况实测，百公里氢耗仅7公斤，改写长途运输成本格局。

　　自重轻，简运营

　　49吨氢能牵引车自重仅8.8吨，跟燃气车差不多，比同类新能源车更轻，运营成本更低。

　　补能快，跑得快

　　加氢只要15分钟，续航1700公里，告别“补能焦虑”，您只需要下车走一走、接个水、休息一下，就可以满血出发。

　　安全好，出勤稳

　　智慧分布式动力系统+360度全域防护，拿下商用车欧洲德凯功能安全C级认证（国际高标准），全方位守护更安心。

　　技术好不好，实战来检验。目前东风汽车氢能车型已累计运营超100万公里。其中，武汉—成都线路的东风天龙49吨氢能重卡，单车最高运行超6万公里，出勤率稳定在95%以上，可靠性与稳定性获得广泛认可。

　　此外，东风汽车还构建起一体化新能源服务体系，依托700+服务站、200+专职专家团队、100+配件中心、1.8亿元动态配件储备以及智慧服务平台，提供全生命周期服务保障，为用户用车保驾护航。