日本邮船株式会社（NYK）、洋马动力技术株式会社（Yanmar Power Solutions）和ENEOS株式会社（ENEOS）达成协议，将为一艘计划于2027年投入运营的新型餐饮观光游轮安装氢燃料电池系统。该船将接替目前由NYK集团在东京天王洲（Tennoz Isle）地区运营的Lady Crystal号餐饮游轮。

氢燃料电池系统将由洋马动力技术负责设计，并采用丰田汽车公司（Toyota Motor Corporation）提供的储氢模块作为燃料供应系统的一部分，集成至船舶之中。

为推动该系统的应用，NYK依据日本国土交通省（MLIT）制定的氢燃料电池船舶安全指南开展了全面验证工作，确认了该系统的安全性和可靠性。通过整合洋马动力技术、日本邮船以及丰田汽车在相关领域的技术专长，该项目实现了氢能相关设备的高效集成。

对于这艘新船而言，安全性将被置于首要位置。与此同时，项目团队还将充分考虑餐饮游轮对舒适性的要求，打造高品质的船上环境，为乘客提供优质的巡游体验。

作为能源基础设施供应商，ENEOS将负责在加氢站（主要位于东京地区）生产氢气，并向储氢模块提供氢燃料。凭借其在日本建设和运营多座加氢站的经验，ENEOS将确保供氢过程的安全性以及氢气供应的稳定性。

通过在该船上采用氢燃料电池系统，三家公司希望进一步推动氢能在海事领域的实际应用，并为航运业脱碳作出贡献。

（素材来自：日本邮船株式会社/洋马动力技术株式会社/ENEOS株式会社 全球氢能网、新能源网综合）